材质:环氧 | 品牌:蓝箭*** | 是否跨境货源:否 |
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近年来,随着我国铁路运输事业的不断发展,铁路工程随之增多。铁路隧道作为整个工程中较为重要的组成部分之一,一旦其出现问题,极有可能影响铁路的正常运营。然而,由于种种原因的影响,使得铁路隧道经常会发生渗漏水的情况,为确保铁路运营的安全性,必须采取有效地措施对渗漏水加以治理。通过对堵漏材料的选择和施工工艺进行改进,以适应高铁、地铁和公路隧道在震动环境下的堵漏效果;采用堵、防、排、截相结合,弹性柔性相结合,刚柔相济、因地制宜,用综合整治的原则解决隧道震动扰动环境下的渗漏水。
隧道简介:弥家河隧道位于洛河左岸 , 线路以隧道穿越弥家河左侧山梁 , 隧道全长801米。埋深100米 , 隧道进口端基岩裸露 , 上部山坡为风积黏质黄土覆盖 , 山坡自然坡度约为40°~60°。坡面植被较发育,洞身通过区山高坡陡,交通较不便利。隧道除出口 331.76m位于直线段外,其余位于R-5000m的曲线上,进口9m位于5‰的下坡段,其余为3‰的上坡。洞身为砂岩及砾石,泥质胶结,基岩表层分化严重,岩性松散。由于当年隧道施工方法不完善以及地下水的作用,受到列车运行过程中的高频震动扰动的影响,隧道出现多处剥落掉块及缝渗漏水情况。
整治内容:施工缝、诱导缝、结构裂缝防水堵漏,混凝土缺陷治理,补强加固